江南,高原之上再攀高峰！徐工又被《人民日报》cue了！

　　近日，《人平易近日报》刊发产经不雅察专栏文章《小叉车攀上新岑岭》，报导以徐工叉车为典型例证，探询中国项目机器企业若何掌控数字化、智能化、国际化成长机缘鞭策叉车行业“高原之上再攀岑岭”。

　　据悉，作为徐工“十四五”重点成长的十年夜计谋性新兴财产的细分板块，徐工叉车2021年销量翻番式增加，此前就深受社会和行业普遍存眷。接下来，让我们透过徐工叉车倍道而进的火热态势，感触感染中国叉车行业高质量成长的强劲足音。

　　发车忙，小叉车助力年夜事业

　　近日，在徐工智能制造基地内，一排排极新的C系列电动均衡重叉车正在进行重要有序的卸车工作，预备发往上海浦东机场，这是继客户首单百余台后的再次加单。

　　2021年以来，徐工叉车持续拿下多个年夜型项目，机场、仓储物流、食物饮料、造纸、陶瓷等等行业，均能见到徐工叉车那亮眼的身影。

　　《人平易近日报》指出，想抢占新市场，叉车企业还需为保守叉车装上“年夜脑”，成长智能叉车。

　　而徐工叉车成长聪明物流具有得天独厚的前提。借助徐工工业互联网平台，徐工叉车可以或许将出产的新品叉车全数联网上云，为客户供给长途调养、维修、系统晋升等办事，一站式处理客户困难。

　　新能源，小叉车助力碳达峰、碳中和

　　最近几年来，跟着我国新能源车市场的迅猛成长，锂电池行业敏捷成长。“毫无疑问，我国的锂电池行业已位居世界前列。壮大的配套能力、不变的产能，为国产锂电池叉车的问世供给了机缘。”徐工特机副总、营销公司总司理胡斯勒说。

　　锂电池叉车势头正猛，徐工又将眼光转向下一代手艺。

　　“不管是铅酸电池仍是锂电池，都需要充电，必然水平上影响叉车的工作效力。而氢燃料电池加氢速度快，可以让叉车长时候延续工作，机能完全可与内燃叉车媲美。”胡斯勒引见，徐工正在全力研发氢燃料电池叉车，今朝样车已下线。

　　锚定“双碳”方针，徐工不竭优化财产结构，契合当前叉车新能源绿色转型需求。从锂电叉车到氢燃料电池叉车，再到年夜吨位电动叉车，一次次产物进级的背后，是徐工壮大的技出产制造能力，更是深挚的手艺研发实力。

　　对峙国际化主计谋，小叉车年夜有可为

　　跟着国际产能缺口拉年夜和徐工海外营销和办事系统的日趋完美，国际市场也徐工叉车的新“蓝海”。

　　“依托徐工辐射全球1����APP87个国度和地域的重大高效收集，徐工叉车的产物已远销巴西、泰国、马来西亚等20个国度和地域。”胡斯勒说。“到‘十四五’末，徐工叉车将力争实现产物发卖超50个国度和地域、海外发卖占比超50%的方针。“

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